Det nye støjmålingssystem fra Brüel & Kjær bliver både knyttet sammen med Københavns Lufthavns egne radarer, der registrerer flyene på jorden, og Naviairs radarer, der registrerer, hvor flyene befinder sig i luften.
 
Printervenlig versionSend til en ven

Brüel & Kjær vinder kæmpeordre i Københavns Lufthavn

Det bliver fortsat udstyr fra Brüel & Kjær, der holder øje med, hvor meget flyene i Københavns Lufthavn støjer.

af Torben R. Simonsen trs@ing.dk Onsdag, 22. December 2010 - 7:13

Brüel & Kjær har i et EU-udbud vundet en stor ordre på et nyt støjmålingssystem til Københavns Lufthavn. Det skal erstatte det eksisterende system, der også i sin tid blev leveret af det danske ingeniørfirma, og som trods flere opdateringer over årene står til udskiftning.

»Vi får leveret et helt nyt system. Vi får nye lytteterminaler, udskiftet serverne og får en bedre arkitektur, der gør det meget enklere at integrere løsningen med de eksisterende systemer,« siger CIO i Københavns Lufthavne Christian Poulsen til elektronikbranchen.dk.

For det er ikke bare støjen, der måles. Målingerne, der sker fra 12 lytteposter, hvoraf to er mobile, knyttes sammen med radaroplysninger, så lufthavnen har et helt præcist billede af, hvor meget støj der har været hvor, og hvilket fly der har forårsaget støjen.

»Der er jo tale om støj, der kan være generende for nogle af vores naboer, så derfor har vi regler for, hvordan støjen må være, og med denne løsning er vi i stand til at give et præcist billede af, hvilken støj der har været tale om, hvis vi skulle blive mødt med en klage,« siger Christian Poulsen.

Radar afslører støjsyndere
Støjmålingssystemet fra Brüel & Kjær bliver både knyttet sammen med Københavns Lufthavns egne radarer, der registrerer flyene på jorden, og Naviairs radarer, der registrerer, hvor flyene befinder sig i luften.

»Hvis vi får en støjklage, er vi i stand til at dokumentere, hvilket fly der har været tale om, og vi kan tracke, om det har fløjet uden for de korridorer, som selskaberne er forpligtigede til at anvende over de bebyggede områder, og i sidste ende kan selskabet blive pålagt en bøde af myndighederne, hvis de ikke overholder reglerne,« siger Christian Poulsen.

Han ser ikke mindst frem til muligheden for anvendelse af de to mobile enheder, der gør det muligt for lufthavnen at foretage lokale ad hoc-målinger, hvis der skulle komme klager, der ligger uden for det område, som lufthavnen i forvejen måler på. For det er ikke kun på lufthavnens eget område, der er opstillet målere. Også på lokaliteter uden for lufthavnens område, er der opstillet lytteposter.

Hverken lyttefirmaet eller lufthavnen vil sige noget om ordrens størrelse.

»Brüel & Kjær kom samlet set med det bedste bud. De har måske haft en lille fordel, fordi de allerede kender til, hvordan forholdene er, men vi ser frem til, at få opdateret vores løsning,« siger Christian Poulsen.

Givet anledning til helt nyt produkt
For Brüel & Kjær har ordren til Københavns Lufthavn en særlig betydning.

»Det betyder jo noget helt særligt, at man kan vinde ordren på en lufthavn i det land, hvor man selv kommer fra. Det ville jo have været trist at se, at ordren skulle være gået til en udenlandsk virksomhed,« siger administrerende direktør i Brüel & Kjær, Lars Rønn, til elektronikbranchen.dk.

Brüel & Kjær er i forvejen leverandør af støjmålingssystemer til 130 lufthavne verden over. De mange lufthavnsordrer har i sig selv kastet et helt nyt produkt af sig, som Brüel & Kjær er ved at introducere på markedet; nemlig mindre støjmålingssystemer til brug for eksempelvis mindre virksomheder.

Med en Sentinel-løsning, som B&K kalder produktet, kan en støjende industrivirksomhed hurtigt få målt, hvordan støjen fra produktionen er, og på den baggrund måske justere den eller flytte den til et andet tidspunkt, hvor den er mindre generende for omgivelserne.

»Det er en meget fleksibel løsning, som kan hjælpe virksomheder til at finde ud af, om de har støjet for meget, hvis der skulle komme klager, og i forhold til lufthavnsmarkedet har denne løsning et meget stort potentiale, så det er noget, vi forventer os rigtig meget af,« siger Lars Rønn.